陕西21个高速路省界收费站全部取消 今起实现与全国并网工程切换
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七娃
2020-01-18 15:38

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陕西21个高速路省界收费站全部取消,今夜实现与全国并网工程切换。

西部网讯(记者 刘望)2020年1月1日0时,陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消,顺利实现全国取消高速公路省界收费站并网工程切换,车辆经过省际高速公路原省界收费站处,行使正线不再停车。

自2020年1月1日0时起,高速公路全网系统将实行分段计(收)费模式,收费车道主要依托ETC系统实现不停车快捷缴费通行,全网对安装ETC车载设备(OBU)的车辆通行费至少优惠5%。货车由计重收费调整为按车(轴)型收费,并启用新的收费公路车型分类标准。陕西省同步实施货车通行费优惠政策。即:在2020年1月1日起至2020年3月31日过渡期内,全省高速公路对合法装载的货车,在省政府批准的费率标准上优惠10%。

根据相关工作安排和技术方案,陕西省改造建设全省高速公路ETC门架844套、ETC车道1681条,拆除全部省界收费站21处,改造未封闭立交5处,升级全省高速公路联网收费系统和通信系统,完成网络安全加固;推广普及车辆使用ETC,截至2019年12月30日,陕籍车辆ETC发行总量达到539.3万辆;调整、统一车辆分类;研究制定新的货车收费标准。对运输鲜活农产品绿色通道车辆通行方式进行了优化,使用ETC预约通行更加便捷。

深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站,是党中央、国务院作出的重大决策部署,是一项严肃的政治任务和重大民生工程。此前,陕西省交通运输厅与有关省级部门、各地市人民政府、ETC合作发行银行、各高速公路经营管理单位凝心聚力、攻坚克难,积极采取有效措施,优化完善各项政策、全面加快工程建设、大力推广电子不停车收费(ETC)车载装置,确保了各项任务按期完成。

陕西省交通运输厅有关负责人表示,深化高速公路收费制度改革,取消高速公路省界收费站,改革收费公路管理模式,改进高速公路收费技术和手段,提高高速公路通行效率,将大幅提高运输效率,降低实体经济成本,促进物流业提质增效,进一步促进区域间生产要素自由流动和资源有效配置,将减少拥堵、便利群众,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感,是优化发展环境、切实改善民生、推动经济社会发展的重大举措,对推动我省枢纽经济、门户经济、流动经济发展,具有十分重要的现实意义。

据交通运输部统计数据显示,取消高速公路省界收费站后,在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降约86.7%,货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降约89.7%。经测算,1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道,车辆平均通过的时间由14秒,减少到3秒以内。取消高速公路省界收费站后,车辆安装ETC装置通行全国高速公路缴费不用停车,节约出行时间,在全国范围内享受沿途各省针对ETC车辆的通行费优惠。